סעיף 62(3) לפקודת התעבורה

הסעיף המקורי והסעיף המתוקן מצדמבר 2005 (תיקון מס' 72 לפקודה)

הנה הסעיף במקורו:

62.   העובר אחת העבירות האלה, דינו – מאסר שנתיים או קנס  (להלן – חוק העונשין) ואם העבירה היא עבירת קנס שדן בה בית המשפט – קנס פי 1.25 מהקנס האמור בסעיף 61(א)(1)

(1)   מפיר הוראה מהוראות פקודה זו;

(2)   ..........

(3)   הוא שיכור בהיותו נוהג רכב, או בהיותו ממונה על הרכב, בדרך או במקום ציבורי;

(4)..........

(5).....

 

במסגרת התיקון מס' 72 לפקודת התעבורה מדצמבר 2005 תוקן הסעיף והנה הנוסח החדש:

 

62.   העובר אחת העבירות האלה, דינו – מאסר שנתיים או קנס כאמור בסעיף 61(א)(3) לחוק העונשין, התשל"ז-1977 (להלן – חוק העונשין) ואם העבירה היא עבירת קנס שדן בה בית המשפט – קנס פי 1.25 מהקנס האמור בסעיף 61(א)(1) לחוק העונשין:

(1)   מפיר הוראה מהוראות פקודה זו;

(2)   ....... 

(3)   הוא שיכור בהיותו נוהג רכב, או בהיותו ממונה על הרכב, בדרך או במקום ציבורי; לענין זה, "שיכור" ו"ממונה על הרכב" – כהגדרתם בסעיף 64ב;

המחוקק החליט שלא להשאיר את הפרשנות למונח "שיכור" בידי השכל הישר. המחוקק החליט למנוע מהנהגים "להתחכם"' ולסבך את המערכת במשפטים מורכבים בהם מוטל גם על המשטרה וגם על בית המשפט להיעזר במבחני הערכה מאד לא מהימנים ולא מדעיים של השוטר בשטח, ("בדיקת המאפיינים" שהמשפט הפלילי צריך להקיא מתוכו ), או שאלות כמו כמה כוסות בירה יכולות להביא את פלוני לידי שכרות.

המחוקק רצה להפסיק עם ההערכות הסובייקטיביות ולקבוע הגדרות מדויקות, מדעיות ככל האפשר, במסגרת סעיף 64ב.

המחוקק לא אמר ששיכור הוא גם מי שעונה להגדרות שבסעיף 64ב, אלא שסעיף 64ב הוא המקור היחיד לקביעת שיכור מיהו!!

זהו חוק הכנסת. זה החוק הכי מעודכן שיש. החוק עשה שינוי. המחוקק איננו משחית מילותיו לריק. המחוקק קבע הגדרה למונח "שיכור". היא אכן מופיעה בסעיף 64ב לפקודה שתוקן ביחד עם הסעיף הזה.

אף שופט באף פסק דין לא טרח, לפני שאנו באנו וטענו שנפל דבר מהותי בחקיקה הזו, לתת דעתו על במשמעות של התיקון. ואחרי שהפננו את תשומת ליבם, עומדת המערכת ומדבר בכמה וכמה קולות שונים זה מזה

- עד שבית המשפט העליון יחליט! יש חוק או אין חוק?

ראה גם

- מיהו "שיכור"? מה שהיה

- מיהו "שיכור" - החוק הקיים!